為什么要選擇交通廣告？

聰明的廣告主一定知道，公共交通廣告是一個(gè)很好的投放渠道，它有著很好的投入產(chǎn)出比，不論是城市公交巴士廣告、還是地鐵軌道交通又或者是車(chē)站廣告、機(jī)場(chǎng)廣告。交通廣告光是在種類(lèi)上就覆蓋了諸多的場(chǎng)景，這樣，交通廣告就可以把信息推送到各類(lèi)人群面前。

每一站，都有新的人群

公共交通廣告，最為明顯的特征就是 具有很大的流通性。盡管廣告本身不會(huì)移動(dòng)，但是公共交通中，每一個(gè)站臺(tái)每時(shí)每刻都在迎來(lái)新的乘客，因此，廣告的曝光得到了很好的保證。公共交通廣告通過(guò)各種站臺(tái)、過(guò)道和車(chē)內(nèi)廣告向消費(fèi)者傳遞品牌的信息。

事實(shí)上，公共交通幾乎觸達(dá)了90%的市場(chǎng)。公交巴士是市民最主要的出行方式之一，幾乎觸達(dá)了各個(gè)小區(qū)；地鐵每天承載了大量的人流，是城市軌道交通的頂梁柱；火車(chē)和大巴則滿(mǎn)足了人們長(zhǎng)途旅行的需求；機(jī)場(chǎng)則日夜兼程輸送著時(shí)間緊迫的人們。

從工作日的市中心到住宅區(qū)，到周末的繁華的商城和娛樂(lè)區(qū)，公共交通占據(jù)了大多數(shù)市民的生活移動(dòng)軌跡，這些公共交通點(diǎn)綴著城市的動(dòng)脈。

公共交通廣告吸引人們的眼球

這個(gè)道理似乎很簡(jiǎn)單，當(dāng)一輛公交從身旁駛過(guò)時(shí)，巨大的車(chē)身面積很難讓我們忽視，同理，無(wú)論是在地鐵上，還是在車(chē)站內(nèi)，巨幅的戶(hù)外廣告都能成功的吸引人們的第一注意。這也是我們?yōu)槭裁唇ㄗh品牌在廣告投放的過(guò)程中，一定要做大面積的巨幅廣告投放。

在公共交通的場(chǎng)景中，品牌投放的廣告會(huì)給路過(guò)的乘客、行人留下較為深刻的印象，如果廣告做的出色有新意，那么傳播效果會(huì)更好。

豐富的廣告展示位置

不同于其他的固定廣告，公共交通廣告有著豐富的展示位置。其中較為經(jīng)典的是國(guó)外的“全包式”巴士展示車(chē)，和國(guó)內(nèi)的地鐵整車(chē)廣告，是公共交通廣告行業(yè)的翹楚。這兩者帶來(lái)的傳播效應(yīng)是廣泛的，甚至?xí)谏缃痪W(wǎng)絡(luò)（國(guó)內(nèi)是微博、朋友圈，國(guó)外是INS、臉書(shū)）引起二次傳播。這樣的大面積的公共交通廣告，可以被看做一塊畫(huà)布，品牌或者agency可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)意。國(guó)內(nèi)主要是互聯(lián)網(wǎng)公司自己的品牌廣告、國(guó)外則有些許不同，引起傳播的主要是奢侈品等國(guó)際大牌。另外，在機(jī)場(chǎng)和車(chē)站等公共交通廣告位，可以選擇投放的地點(diǎn)雖然是固定的，但是如果協(xié)商一致，仍然可以輸出大面積的整幅廣告。

具有性?xún)r(jià)比的投放預(yù)算

對(duì)于預(yù)算一般的品牌，公共交通還提供了更具性?xún)r(jià)比的廣告位置，比如地鐵的普通廣告展板、公交的車(chē)內(nèi)座椅廣告。無(wú)論選擇哪種方式，各種規(guī)模的投放都可以讓自己品牌廣告在城市中移動(dòng)。和其他投放渠道相比，公共交通中的公交廣告CPM（每千次展示費(fèi)用）是較為合理的，同時(shí)還保持了一定的投入產(chǎn)出比，因?yàn)閼?hù)外廣告的背書(shū)效應(yīng)，還可以收獲一定的品牌認(rèn)知。（這也是為何椰樹(shù)的低俗戶(hù)外廣告引人反感的原因）當(dāng)然，吸引消費(fèi)者的注意力只是第一步，品牌的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)能否承接獲得的流量，則是全案應(yīng)該仔細(xì)思考的內(nèi)容。

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